Oravița: un oraș aparte, unde istoria a consemnat numeroase premiere

Orașul Oravița se mândrește cu mai multe inițiative unice și premiere, care au scos în evidență potențialul deosebit al locuitorilor săi. Să parcurgem așadar câteva din aceste crâmpeie de istorie și să descoperim repere arhitecturale din Oravița.

1. Teatrul vechi ”Mihai Eminescu” din Oravița

Primul teatru din România a fost construit la Oravița, în anul 1817, după modelul arhitectural al celebrului teatru vienez Burgtheatre. Primul spectacol de teatru interpretat aici a fost „Cununa cu lăutari”, piesă la care au participat ca spectatori împăratul Francisc I și împărăteasa Augusta Carollina. Teatrul Vechi din Oraviţa, care poartă azi numele lui Mihai Eminescu, este cel dintâi edificiu din spaţiul culturii românești, menit să găzduiască diferite spectacole teatrale şi muzicale.

Din copie fidelă a teatrului vienez, Teatrul de la Oravița a devenit în zilele noastre chiar originalul, asta după ce în anul 1890, Teatrul similar din Viena (modelul inițial) a fost dezafectat. 

Clădirea a fost ridicată pe locul unei mine numită Thalia, după numele zeiței artei dramatice, respectând planurile arhitectului macedo-român Ion Niuni la exterior, iar la interior au fost realízate amenajări după proiectul arhitectului vienez Ieronimus Platzer, în stil rococo, în culorile roșu și auriu. Teatrul este recunoscut și ca fiind prima clădire din Europa iluminată cu lămpi de acetilenă.

Pe scena Teatrului de la Oravița au urcat trupe celebre, precum: trupa Teatrului Balșoi din Moscova, Orchestra Imperială a Rusiei, trupa Teatrului Regal din Madrid, trupe din Viena și, în mod special, trupa lui Mihai Pascali, din care făcea parte și Mihai Eminescu, ca sufleor. În 1949, autoritățile vremii au oferit Teatrului din Oravița numele poetului național Mihai Eminescu, iar peste aproape 10 ani clădirea este catalogată monument istoric, beneficiind de mai multe etape de restaurare și refacere. 

2. Farmacia montanistică a spițerului Winter – prima farmacie din România

În zona Oraviței, centrul administrativ-economic al Banatului Montanistic, exista în anul 1763 o farmacie dedicată "Bruderlade", confirmată oficial prin documente. Această farmacie funcționa într-o clădire veche situată la numărul 337 (astăzi identificată prin coordonatele monumentului istoric 11-B-248) și aparținea negustorului Winter.

În anul 1790, farmacistul Lederer a solicitat Direcției Montanistice un spațiu pentru a înființa o "Berg Apotheke" care să servească comunitatea "Bruderlade". Printr-un document datat 21 octombrie 1790, Lederer a cerut sprijin financiar în valoare de 150 de florini de la Direcția Montanistică. Un alt document emis în data de 20 august 1790 menționează existența unui punct farmaceutic care furniza medicamente pentru cele patru districte montanistice: Oravița, Dognecea, Sasca și Moldova.

În data de 19 octombrie 1796, a fost încheiat contractul de proprietate, actul fondator care atestă oficial începerea activității farmaciei din Oravița.

Aceasta a fost prima farmacie montanistică din Banat și din întregul spațiu românesc. În laboratorul farmaciei, Karl Knoblauch și prietenul său, medicul Gheorghe Roja, au preparat vaccinul antivariolic, care a fost administrat în data de 22 iulie în localitatea Ilidia, situată în apropierea Oraviței. Se păstrează chiar și certificatul de vaccinare antivariolică, confirmat și de către preotul din Ciclova Montană, eliberat pentru un băiat din Ilidia.

3. Gara Oravița – prima gară din România

În 1847, cu şapte ani înainte de inaugurarea primei căi ferate din spaţiul românesc, la Oraviţa erau finalizate lucrările de construcţie la prima gară din România. Ridicarea gării Oraviţei a avut loc concomitent cu construirea primului traseu feroviar din ţară, şi anume calea ferată Oraviţa – Răcăşdia – Vrăniuţ – Berlişte – Milcoveni – Iam – Straja – Iasenova – Roşia – Biserica Albă – Vracevgai – Socol – Baziaş, o investiţie de cinci milioane de florini. Această cale ferată a fost construită în perioada 1846-1854, cu doar 16 ani mai târziu decât prima linie de cale ferată din lume (Liverpool – Manchester 1830).

Edificiul era dotat cu lift-pasaj, pentru accesul la peronul aflat mai sus de nivelul străzii, acest lucru reprezentând tot o premieră pentru acele vremuri. În 1993 liftul mai exista încă. Acum intrarea spre el este blocată; scările au fost adăugate ulterior, după anii 1940.

Prin Gara Oravița au trecut personalități de seamă, între care trupa de teatru Pascaly, cu Mihai Eminescu – sufleor și secretar al directorului, Jokái Mor, deputat de Oravița, împărăteasa Sissi, viitorul rege Carol I al României, călătorind incognito spre țară. În 1869, de la Oravița la Budapesta, călătoria dura 26 ore, iar de la Oravița, la Viena, 36 ore. Traseul era cunoscut sub denumirea de „lunga linie orientală”.

4. Calea ferată Oravița – Anina, prima cale ferată montană din sud-estul Europei

Calea ferată de munte Oravița-Anina a intrat în folosință la 15 decembrie 1863 pentru transportul de mărfuri și la 4 aprilie 1869 pentru persoane, fiind cea dintâi dintre construcțiile feroviare de munte iar, cronologic, a patra cale ferată din țară. Porțiunea de cale ferată Oravița-Anina are o lungime de 33,4 km, are 14 tunele și viaducte precum și gări în Oravița, Brădișoru de Jos, Dobrei, Lișava, Ciudanovița, Gârliște, Anina.

Proiectată și construită într-o perioadă în care tehnologia feroviară era în plină dezvoltare, calea ferată Oravița – Anina a reprezentat un adevărat miracol tehnic. Cu șinele sale serpuind printre munți și văi, această linie ferată a deschis noi orizonturi de dezvoltare economică și socială în regiunea Banatului.

Această cale ferată a fost mai mult decât o simplă legătură între două localități; a reprezentat o veritabilă sursă de progres și conectivitate pentru comunitățile aflate în această zonă muntoasă. Calea ferată a facilitat transportul materiilor prime, bunurilor și oamenilor, contribuind la dezvoltarea economică a regiunii și la crearea unor noi oportunități de afaceri.

5. Monumente arhitecturale renovate din Oravița

Creațiile arhitecturale moștenite de la înaintași trec periodic prin procese de renovare și reabilitare, pentru a le reda strălucirea și farmecul de odinioară.

Amintim printre cele mai importante lucrări :

·       Reabilitare termică Liceul General Dragalina

·       Lucrări de reabilitare termică și creșterea eficienței energetice – Primăria Oravița

·       Reorganizarea comerțului în zona de protecție a Gării Oravița

·       Restaurare, conservare și dotare a Teatrului Mihai Eminescu, precum și amenajarea peisagistică a parcului adiacent

Orașul Oravița este astăzi o urbe cu un imens potențial, care privește cu încredere spre viitor. Cei ce vizitează orașul, rămân plăcut impresionați de modul în care este administrat orașul iar monumentele arhitecturale de preț sunt puse în valoare și redate circuitului cultural și turistic.

Mulțumim pe această cale Primăriei Oravița și mai cu seamă Serviciului pentru Amenajarea Teritoriului și Urbanism, care ne-a sprijinit în mod deosebit pentru realizarea acestui articol.